驾考攻略(六):坡道起步

平时我们讲的坡道起步其全称为“坡道定点停车与起步”,坡道起步在平时生活中需要用到的频率也非常的高。开车上山下坡都是经常遇到的情况,城市里立交桥下穿隧道不是上坡就是下坡,为了避免生活中坡道起步溜车撞坏后面的车,我们应该熟练的掌握坡道起步的技巧。坡道起步相对于倒车入库来说坡道起步没有就那么灵活,只要做到右边对准,不压线不溜车不熄火,考试时的通过率就会非常的高。

评判标准:

1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、行驶中车轮轧道路边缘线,不合格;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线超出50厘米,不合格;
4、车辆停止后,起步时间超过30秒,不合格;
5、起步时车辆后溜距离大于30厘米,不合格;
6、车辆停止后,汽车前保险杠前端未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分;
7、车辆停止后,车身距离路边缘线超出30厘米,且未超出50厘米,扣10分;
8、停车后,未拉近驻车制动器,扣10分;
9、起步时车辆后溜距离10厘米至30厘米,每次扣10分;


第一步:寻找上坡点位

车前对准箭头
方法一:上坡时注意控制离合器,让车辆缓慢行驶。快要上坡时将仪表盘上的转速表的数字“4”对准坡道上面的箭头右侧,有些考场没有箭头而是停车的“停”字,将“4”对准停字的单人旁“亻”右侧。对准后将车辆摆正,平行于道路边线行驶。

车前对准雨刮器中点
方法二:上坡时同样注意控制离合器,让车辆缓慢行驶。快要上坡时将挡风玻璃前中间雨刮器突起点对准道路边缘线左侧,让雨刮器突起点在右侧边缘线上移动,将车身修正,平行于道路边线行驶。

第二步:观察后视镜,将车身修正

上坡看后视镜
让车辆缓慢上坡,上坡过程中注意观察右边后视镜,在后视镜中观察车身于道路边线的关系,若车身不正,车尾偏向哪边则向那边修方向盘,将车身修正时则回正方向盘。

第三步:观察停车桩杆

准桩杆
若车身平行于道路边线行驶,则观察前方停车桩杆,当挡风玻璃前右侧雨刮器突起点于桩杆重合时,踩离合踩刹车。
注意:若车身里右侧道路边线过远超过30厘米,应该将挡风玻璃前右侧雨刮器突起点移动至超过桩杆后在踩离合踩刹车。

第四步:起步

将车停稳后,保持左脚离合器踩到底,右脚刹车踩到底。拉起驻车制动器(手刹),再松开驻车制动器。起步时,左脚缓慢松开离合器,当车身抖动时,左脚离合器保持不动,右脚将刹车缓慢松开,车辆成功起步。

第五步:向左打方向盘

当车辆起步时,车身向前运动时,向左边打半圈方向盘,当车移动至坡顶时将方向盘回正。

总结

在完成坡道起步项目过程中,我们应该优先将车身右侧与道路边缘线的距离控制在30厘米之内,然后再观察桩杆停车位置。因为只有在右侧距离边线合格的情况下,前方桩杆停车位置点位才标准。


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